Front: LtoR
Cllr Гер Фрісбі, доцент. Фіделіс Доерті, Колетт Бірн – виконавчий директор, Рада округу Кілкенні, Шон МакКеун – директор із обслуговування, Рада округу Кілкенні та Cllr. Ендрю МакГіннесс - Рада округу Катаорліч Кілкенні.
Назад: LtoR
Еойн Аткінсон – інженер-постійний працівник – міська та окружна рада Уотерфорда, Малахі Уолш і партнери, Падрейг Трейсі – менеджер об’єкта – MJS Civil Engineering, Джек О’Лірі – технічний директор – Malachy Walsh and Partners та Майкл Сторан – менеджер проекту – MJS Civil Engineering.

The first phase in the construction of the much-anticipated South East Greenway (incorporating the Kilkenny Greenway) got underway recently when MJS Civil Engineering commenced the contract to lift the rails and sleepers from the disused New Ross to Waterford railway line.

Greenway — це сучасний 24-кілометровий велосипедний і пішохідний маршрут, що з’єднує Нью-Росс, графство Вексфорд з Феррібенком, графство Уотерфорд через красиву сільську місцевість Південного Кілкенні.

Початок контракту на рейковий підйом нещодавно було відзначено фотографією на кордоні між Уотерфордом і Кілкенні, коли підрядники в’їжджали в графство Вексфорд, щоб продовжити роботу, представники місцевих органів влади Вексфорда, Уотерфорда і Кілкенні разом з представниками підрядників зустрілися на старому на місці залізничної станції в Розберконі в Нью-Россі, щоб зафіксувати історичну подію.

Роботи з підйому рейок і шпал планується завершити протягом наступних місяців. Це дозволить завершити тендерний процес на основний будівельний контракт, а будівельні роботи очікується розпочати до кінця року.

Greenway – це спільна ініціатива ради округу Вексфорд, ради округу Кілкенні та міської ради округу Уотерфорд, яку підтримують місцеві організації Партнерства. Загальна вартість проекту становить 15 мільйонів євро, із затвердженим грантом у розмірі 8 мільйонів євро від Департаменту транспортного туризму та спорту.

Greenway має бути побудований вздовж колишньої залізничної лінії між Маунтелліоттом поблизу Нью-Росса та Уотерфорд-Сіті, перетинаючи річку Барроу через культовий Червоний міст і проходячи через мальовничу сільську місцевість Південного Кілкенні, огинаючи селища Гленмор і Слів'ю. Greenway також дозволить відкривати вражаючі краєвиди на новий міст Роуз Фіцджеральда Кеннеді через річку Барроу, перш ніж досягти Еббілендс і Феррібанк на околиці Уотерфорд-Сіті. Звідти він зв’яжеться з Waterford Greenway через запропоновані проекти North Quays і Blackberry Greenway, створюючи безперервну 72-кілометрову Greenway регіонального значення, що охоплює від Нью-Росса до Дангарвана.

Залізнична лінія, що не використовується, залишається у власності CIE / Irish Rail з моменту припинення пасажирських перевезень у 1963 році та припинення вантажних перевезень у 1995 році. Зараз CIE / Irish Rail розпочали переговори з місцевою владою, щоб сприяти розвитку довгоочікуваного Greenway, з пропозиціями включити деякі з решти функцій залізниці Нью-Рос-Вотерфорд у загальний досвід Greenway.

Виступаючи на запуску Cathaoirleach Ради округу Кілкенні, Cllr. Ендрю МакГіннесс сказав:

«Грінвей – це фантастичний розвиток не тільки для Південного Кілкенні, але й для всього Південно-Східного регіону. Ми бачили, як зелені шляхи в інших частинах країни сприяли створенню бізнесу та нових робочих місць і дали нове життя сільській місцевості. Я не сумніваюся, що розвиток Greenway також стимулюватиме економічний розвиток у цьому регіоні. Я хочу, зокрема, коли ця регіонально значуща об’єкт переходить на етап будівництва, скористатися цією можливістю, щоб щиро подякувати багатьом власникам землі та мешканцям уздовж траси Greenway за їхню постійну допомогу, співпрацю та підтримку».

South East Greenway планується відкрити навесні 2022 року.