РАДА ОКРУГУ КІЛКЕННІ

COMHAIRLE CHONTAE CILL CHAINNIGH

 

Заява про вплив на навколишнє середовище щодоСхема центрального доступу до міста Кілкенні

Стаття 51 Закону про дороги 1993 року

Закони про планування та розвиток 2000 - 2006 років.

Положення про планування та забудову, 2000 - 2007 рр.

 

Kilkenny County Council in accordance with Section 51 of the Roads Act, 1993, Section 175 of the Planning and Development Act 2000 as amended by Sections 6 and 34 of the Planning and Development (Strategic Infrastructure) Act 2006 hereby gives notice that it proposes to seek the approval of An Bord Pleanála for the above development.

 

Kilkenny County Council has prepared an Environmental Impact Statement in respect of the development, which proposes the construction of a bridge crossing over the River Nore, a new central access street and a new distributor roadway in the western environs of the City. The bridge together with the new street and distributor roadway will form a new central access in the City linking residential areas to the west of the City to the core central business district and providing increased connectivity to urban areas to the east of the River Nore.

 

Запропонований розвиток є транспортною метою в Плані розвитку округу ради округу Кілкенні та в Плані розвитку міста Кілкенні та околиць.

Запропонована схема центрального доступу сприятиме комерційному, житловому, освітньому, культурному та рекреаційному розвитку міста Кілкенні. Схема також включатиме забезпечення нових та покращених пішохідних і велосипедних сполученнях та сприятиме зміні транспортного засобу в історичному центрі міста.

 

The key components of the proposed development are as follows:

 

 

(i) Approximately 3.5km of single carriageway road which commences at the tie-in point with the Kilkenny Western Environs scheme and extends to the Castlecomer Road to the east and to the Freshford Road to the north east. The scheme can be broken down into three distinct sections as follows:

 

Central Access Street and River Nore bridge crossing, which connects the Waterbarrack roundabout to the Castlecomer Road - 0.6km in length, 3.5m wide traffic lane in each direction with 1.5m wide cycleway in each direction between junctions, widening at junctions to provide a single 3.4m wide lane, or two 3.3m wide lanes as appropriate in each direction. Footways vary in width from 1.8m to 2.5m. At the existing Irishtown junction the proposed scheme will provide for the construction of a raised table in order to highlight the priority given to pedestrians at this location.

East-west Link Connecting the Western Environs Road Network to the Waterbarrack Roundabout - 0.96km in length, with one 3.65m wide lane in each direction and 3.3m wide footways/ cycleways in each direction.

Loughmacask Road which extends from the Dunningstown Road to the Freshford Road - 2.0km in length, with one 3.65m wide lane in each direction and 3.3m wide footways/ cycleways in each direction.

(ii) 5 at-grade roundabout junctions;

(iii) 3 signalized junctions;

(iv) 2 T-junctions;

(v) 4 bridges which include 1 crossing the River Nore and 3 crossing the Breagagh River;

(vi) An accommodation underpass, approximately 10m wide by 4.5m high, to serve the brewery site;

(vii) Retaining walls up to a maximum height of 6m through the brewery site;

(viii) various chambers and ducting works to be undertaken at various locations within the site for use by the Authorities, Utilities and Service Providers and Private Utility Services and the like;

(ix) various landscape environmental and mitigation works;

(x) various drainage works with attenuation facilities, and associated drainage outfalls;

(xi) various fencing and pedestrian barrier systems;

(xii) various signing and lighting works;

 

(xiii) various earthworks;

(xiv) various accommodation works including accesses to properties and lands; and

(xv) various ancillary works.

The Council has applied to An Bord Pleanála for approval of the proposed road development under Section 51 of the Roads Act 1993 (as amended by the Planning and Development Acts 2000 to 2006)

A copy of the Environmental Impact Statement may be inspected free of charge, between the hours of 9.15 a.m. to 5.00 p.m. from Friday 6th June, 2008 to Monday, 21st July, 2008 inclusive (excluding Bank Holidays) at ;

• Рада округу Кілкенні, Холл округу, Джон-стріт, Кілкенні.
• Kilkenny County Council, Road Design Office, Dean Street,
• Рада району Кілкенні, ратуша, Хай-стріт, Кілкенні.

Копію повної декларації про вплив на навколишнє середовище можна придбати за плату в розмірі 300 євро в офісі ради округу Кілкенні, округ Хол, Джон-стріт, Кілкенні. Копію нетехнічного резюме Звіту про вплив на навколишнє середовище можна придбати за плату в розмірі 10 євро. Повний звіт про вплив на навколишнє середовище доступний на компакт-диску за плату в розмірі 5 євро.

Команда Environmental Impact Statement is also available for free download з цього веб-сайту

Any person within the period from Friday, 6th June, 2008 to Monday, 21st July, 2008 inclusive, on payment of the prescribed fee of €50, can make a written submission/observation to An Bord Pleanála, Секція стратегічного розвитку інфраструктури, 64 Marlborough Street, Dublin 1, у зв'язку з, щодо

1. Наслідки запропонованого розвитку для належного планування та сталого розвитку відповідної території, а також
2. the likely effects on the environment of the proposed road development

if carried out.

Обов’язкове замовлення на закупівлю буде вимагатися щодо пропонованого розвитку дороги, а в разі письмових заперечень може бути проведено усне слухання.

Рада може провести усне слухання щодо ймовірних наслідків пропозиції. Докази щодо ймовірного впливу на навколишнє середовище можуть бути надані під час усного слухання. Перш ніж прийняти рішення щодо заявки на схвалення, Рада повинна розглянути заяву про вплив на навколишнє середовище, будь-які письмові подання, зроблені щодо неї та не відкликані, а у разі проведення усного слухання – звіт та будь-які рекомендації інспектора, який проводить усне слухання, якщо є докази. було надано стосовно ймовірного впливу пропозиції на навколишнє середовище. Публічне повідомлення про будь-які усні слухання буде оприлюднено пізніше. Рада може своїм розпорядженням схвалити пропонований розвиток дороги з модифікаціями або без них або може відмовити у затвердження такого розвитку.

Додаткову інформацію можна отримати в Департаменті проектування доріг, Дін-стріт, Кілкенні. Телефон 056-7794300

Джон Малхолланд

Директор служби

Транспорт, корпоративні справи та служби екстреної допомоги.

Date, 3rd June, 2008.