COMHAIRLE CHONTAE CILL CHAINNIGH

РАДА ОКРУГУ КІЛКЕННІ

Заява про вплив на навколишнє середовище щодо

Розширення північної кільцевої дороги Кілкенні (Freshford Road to Castlecomer Road)

Стаття 51 Закону про дороги 1993 року

Закони про планування та розвиток 2000 – 2013 років.

Положення про планування та розвиток, 2000 – 2013 рр.

Рада округу Кілкенні відповідно до розділу 51 Закону про дороги 1993 року, розділу 215 Закону про планування та забудову 2000 року зі змінами, внесеними Законом про планування та розвиток (стратегічна інфраструктура) 2006 року, повідомляє, що пропонує отримати схвалення An Bord Запрошуємо до розробки вище.

Рада округу Кілкенні пропонує побудувати продовження кільцевої дороги міста Кілкенні між N77 Castlecomer Road і R693 Freshford Road, яка буде відома як продовження північної кільцевої дороги Кілкенні.

Запропонована забудова є метою доріг у Плані розвитку міста Кілкенні та довкілля на 2008-2014 роки. У цьому Плані розвитку зазначено «Заповідник, вільний від забудови, запропоновану лінію західної об’їзної дороги для міста від Castlecomer Road до Callan Road, у тому числі для переправи через річку». Схема, запропонована відповідно до цієї заявки, являє собою фазу 1 західного обходу.

Ключові цілі запропонованого розширення Північної кільцевої дороги Кілкенні включають наступне:

• Зменшіть затори в центрі міста та на Зеленому мосту.
• Доповнити запропоновану схему центрального доступу.
• Зменшити кількість великовантажних транспортних засобів у Кілкенні.
• Забезпечте розширення до кільцевої дороги N77, що з’єднує Фрешфорд-роуд і північний захід міста з існуючою кільцевою дорогою.
• Подальше розвивати стратегічну мережу доріг для регіону, з’єднуючи М9 з М8 через Кільцеву дорогу Кілкенні. Схема забезпечує надійне, безпечне та ефективне сполучення між М9 і сходом і південним сходом країни та М8 в Урлінгфорді та північно-північним заходом країни.
• Сприяти популяризації ходьби та їзди на велосипеді.
• Підвищити безпеку та зручність руху.

Ключові компоненти запропонованої схеми перераховані нижче:

a) Забезпечення приблизно 1.5 км одинарної проїжджої частини.

b) Будівництво кільцевої розв’язки на R693 між лікарнею Aut Even і LS6600 Thornback Road.

c) Реконструкція кільцевої розв’язки N77 Castlecomer Road для полегшення четвертого рукава для з’єднання запропонованої дороги.

d) Забезпечення пішохідної доріжки шириною 1.8 м та бездоріжжя шириною 1.75 м вздовж міської сторони запропонованої дороги.

e) Будівництво трипрольотної мостової конструкції через річку Нор з центральним прольотом 45 м і крайовими прольотами 22.5 м кожен, що підтримується упорами на кожному кінці.

f) Положення 16п. водопропускні труби вздовж заплави річки Нор на захід від Бліч-роуд, що складаються з 13но. арочні водопропускні труби шириною 10 м х висотою 3.6 м і 3 шт. коробчаті водопропускні труби шириною 10 м х висотою 4.5 м.

g) Будівництво підземного переходу для Bleach Road під запропонованою дорогою, підземний перехід дозволить пересування автомобілів, пішоходів та велосипедистів.

h) Положення 4№. водопропускні труби на схід від Бліч-роуд для розміщення підземних переходів ферми та забезпечення руху води під час повені.

i) різні камери та роботи з повітропроводами, які будуть виконуватися в різних місцях на території об’єкта для використання органами влади, комунальними службами та постачальниками послуг та приватними комунальними службами тощо;

j) різноманітні ландшафтні природоохоронні та пом'якшувальні роботи;

k) різноманітні дренажні роботи та супутні водовідведення;

l) різноманітні огорожі та системи захисту транспортних засобів/пішоходів;

m) різноманітні роботи з підписування та освітлення;

n) різні земляні роботи;

o) різноманітні роботи з розміщення, включаючи доступ до майна та земель; і

p) різноманітні допоміжні роботи.

Рада звернеться до An Bord Pleanála для схвалення пропонованого розвитку доріг відповідно до розділу 51 Закону про дороги 1993 року (зі змінами, внесеними Законами про планування та розвиток 2000–2013 років).

Копія звіту про вплив на навколишнє середовище може бути перевірена безкоштовно П'ятниця 13^th Грудень 2013 до Понеділок, 24^th Лютий 2014 включно (крім державних свят) у наступних місцях;

• Рада округу Кілкенні, Холл округу, Джон-стріт, Кілкенні - з 9.00:1.00 до 2.00:5.00 і з XNUMX:XNUMX до XNUMX:XNUMX з понеділка по п’ятницю.
  
• Бібліотека Карнегі, Джонс-Кей, Кілкенні-Сіті. – з 10.00:1.00 до 2.00:8.00 і з 10.00:1.00 до 2.00:5.00 у вівторок і середу, з 10.00:1.30 до XNUMX:XNUMX і з XNUMX:XNUMX до XNUMX:XNUMX у четвер і п’ятницю та з XNUMX:XNUMX до XNUMX:XNUMX вечора.

Копію повної декларації про вплив на навколишнє середовище можна придбати за плату в розмірі 300 євро в офісі ради округу Кілкенні, будівлі округу, Джон-стріт, Кілкенні. Копію нетехнічного резюме Звіту про вплив на навколишнє середовище можна придбати за плату в розмірі 10 євро. Повний звіт про вплив на навколишнє середовище доступний на компакт-диску за плату 10 євро і його можна безкоштовно завантажити за адресою
http://www.kilkennycoco.ie/Northern-Ring-EIS

Будь-яка особа може в період з п’ятниці 13^th грудня 2013 року по понеділок 24^th лютий 2014 року включно, після сплати встановленого збору в розмірі 50 євро, подати письмове подання/зауваження до An Bord Pleanála, Секція стратегічного розвитку інфраструктури, 64 Marlborough Street, Dublin 1, у зв'язку з, щодо

я Наслідки запропонованого розвитку для належного планування та сталого розвитку відповідної території, а також

ii. ймовірний вплив на навколишнє середовище пропонованої дороги

Якщо здійснюється.

Обов’язкове замовлення на закупівлю буде вимагатися щодо пропонованого розвитку дороги, а в разі письмових заперечень може бути проведено усне слухання.

Рада може провести усне слухання щодо ймовірних наслідків пропозиції. Докази щодо ймовірного впливу на навколишнє середовище можуть бути надані під час усного слухання. Перш ніж прийняти рішення щодо заявки на схвалення, Рада повинна розглянути заяву про вплив на навколишнє середовище, будь-які письмові подання, зроблені щодо неї та не відкликані, а у разі проведення усного слухання – звіт та будь-які рекомендації інспектора, який проводить усне слухання, якщо є докази. було надано стосовно ймовірного впливу пропозиції на навколишнє середовище. Публічне повідомлення про будь-які усні слухання буде оприлюднено пізніше. Рада може своїм розпорядженням схвалити пропонований розвиток дороги з модифікаціями або без них або може відмовити у затвердження такого розвитку.

Додаткову інформацію можна отримати в Департаменті проектування доріг, Дін-стріт, Кілкенні. Телефон 056-7794300

Джон Малхолланд

Директор служби

Дороги, аварійні служби та корпоративні справи

Дата, 11^th Грудень 2013.