Прес-реліз

Коридор бажаного маршруту N24 – лютий 2002 р
Переважний коридор маршруту щодо різних варіантів, описаних під час фази 2 громадських консультацій, є таким:

Від розв’язки N9/N24 (як запропоновано в схемі об’їзної дороги Уотерфорда) коридор веде південний варіант через Нью-Агліш до кільцевої розв’язки у Воддінгстауні. Потім коридор рухається по загальному варіанту, щоб приєднатися до об’їзної дороги Пілтаун/Фідаун на Клонмор-Кросс.

доступу

Взагалі доступ уздовж доріг загального користування буде підтримуватися шляхом перемикання або під новою дорогою. Доступ до індивідуального майна буде розглядатися в індивідуальному порядку.

ширина

Переважний коридор маршруту, який було оголошено, має ширину приблизно 100 метрів. Остаточна дорога буде побудована в межах цього коридору. Його ширина становитиме щонайменше приблизно 26 метрів, якщо дорога є подвійною проїжджою частиною, причому на ділянках розрізу або засипки потрібно більше займати землі, щоб уможливити бічні схили та на перехрестях. Ширина однієї проїзної частини становитиме 20 метрів.

Хоча очікується, що ділянка дороги від Waddingstown Roundabout до Clonmore Cross буде однією проїжджою частиною, рішення щодо перетину дороги між Waddingstown та Waterford Bypass не прийнято.

Постраждали землевласники

За оцінками, 47 землевласників можуть постраждати від бажаного маршруту. Кожній із цих осіб було надіслано лист із запрошенням на приватні консультаційні зустрічі.

Загалом 2 резиденції знаходяться в межах бажаного коридору маршруту.

Власників усіх будинків, яких безпосередньо торкнувся маршрут, відвідали, щоб пояснити, як розвивається процес з цього моменту.

Компенсація буде виплачена власникам землі та домогосподарям, чиє майно необхідно придбати в рамках схеми.

Можливість розширення існуючих доріг

Варіант розширення існуючої дороги відхилено з таких причин:

1. Значно збільшилася вихідна допомога у громаді.
2. Необхідний високий рівень придбання майна.
3. Значний зрив під час будівництва.
4. Вимоги щодо безпеки та спроможності призведуть до обмежень доступу та можливого постійного перекриття доріг.

Що буде далі?

• Завершення звіту про вибір маршруту наприкінці березня.
• Прогулянка по обстеженнях / Наземне дослідження.
• Обов'язкові замовлення на закупівлю закінчилися 2002 року.
• Усне слухання, якщо потрібно.
• Будівництво нової дороги планується розпочати у 2004 році.

За додатковою інформацією звертайтесь: Джо Ганнон, координатор проекту N24, Рада компанії Kilkenny за безкоштовним телефоном 1800 488 884 e-mail: nro@kilkennycoco.ie